THỦ TỤC HẢI QUAN HÀNG NHẬP KHẨU TẠI SÂN BAY NỘI BÀI: HỒ SƠ, QUY TRÌNH VÀ NHẬN HÀNG

Thủ tục hải quan hàng nhập khẩu tại sân bay Nội Bài không chỉ là truyền một tờ khai hải quan. Lô hàng chỉ có thể chuyển sang bước nhận hàng khi dữ liệu khai báo đã được xác nhận, yêu cầu của cơ quan hải quan đã được xử lý, hàng thực tế đã vào đúng kho và đơn vị khai thác kho đã đủ điều kiện giao hàng.

Cập nhật ngày 05/09/2026: Nội dung được biên tập lại toàn diện, tập trung vào hàng nhập khẩu đường hàng không, phân biệt các trạng thái khai báo hải quan, thông quan, qua khu vực giám sát, giao hàng tại kho và vận chuyển về điểm nhận.

Tại ASC Logistics, chúng tôi thường bắt đầu kiểm tra lô hàng trước khi chuyến bay khởi hành. Cách làm này giúp doanh nghiệp nhập khẩu, nhà máy và công ty logistics phát hiện sớm sự khác nhau giữa hóa đơn thương mại, phiếu đóng gói, vận đơn hàng không chủ, vận đơn hàng không nhà và thông tin hàng hóa thực tế.

Khi khách hàng giao ASC Logistics phối hợp phần việc tại Nội Bài, chúng tôi kết nối các công đoạn kiểm tra bộ chứng từ báo trước, khai báo hải quan, theo dõi kết quả phân luồng, xác nhận điều kiện lấy hàng, kiểm đếm tại kho và vận chuyển về nhà máy theo phạm vi đã thống nhất.

Năm điểm doanh nghiệp cần nắm trước khi hàng về Nội Bài:

Doanh nghiệp nhập khẩu đứng tên và người xác nhận dữ liệu khai báo phải được xác định rõ.
Khai báo hải quan, thông quan, đủ điều kiện qua khu vực giám sát và kho hàng đồng ý giao hàng là các trạng thái khác nhau.
Tờ khai nháp và thuế dự kiến nên được kiểm tra trước khi truyền chính thức.
Chỉ điều xe khi đã kiểm tra đồng thời trạng thái hải quan, tình trạng hàng tại kho và điều kiện giao hàng của kho.
Số kiện, nhãn vận đơn, tình trạng bao bì, quá trình xếp xe và bàn giao cần có dấu vết đối chiếu.

Thủ tục hải quan hàng nhập khẩu tại sân bay Nội Bài gồm những trạng thái nào?

Một lô hàng “đã đến sân bay” chưa đồng nghĩa “đã sẵn sàng lấy”. Trong thực tế vận hành, chúng tôi tách từng trạng thái để khách hàng biết công việc nào đã hoàn thành và bước nào còn đang chờ.

Trạng thái	Ý nghĩa vận hành	Việc cần kiểm tra tiếp
Chuyến bay đã đến	Máy bay đã hạ cánh theo thông tin chuyến bay	Hàng đã vào kho chưa, có đủ kiện không và kho nào đang khai thác
Tờ khai đã truyền điện tử và có kết quả phân luồng	Hệ thống đã tiếp nhận dữ liệu khai báo	Thực hiện yêu cầu tương ứng với kết quả xử lý phân luồng của cơ quan hải quan
Tờ khai được hải quan phản hồi trên hệ thống, chuyển kiểm, thông quan hoặc xử lý theo trạng thái áp dụng	Công đoạn hải quan đã duyệt trạng thái tương ứng trên hệ thống	Kiểm tra phản hồi của hair quan, trạng thái tờ khai, thuế, điều kiện qua khu vực giám sát và chứng từ liên quan
Hàng đủ điều kiện qua khu vực giám sát	Trạng thái hải quan cho phép chuyển sang bước tiếp theo theo trường hợp áp dụng	Xác nhận quyền nhận hàng và điều kiện giao hàng của kho
Kho hàng cho phép xuất hàng	Đơn vị khai thác kho đã đưa hàng từ máy bay vào kho và hoàn thành yêu cầu giao hàng	Đăng ký phương tiện, nhận hàng, kiểm đếm và lập chứng từ bàn giao
Hàng đã giao tại kho hoặc nhà máy	Người nhận đã tiếp nhận hàng	Hoàn tất chứng từ xác nhận giao hàng và báo cáo bất thường nếu có

Việc tách rõ các trạng thái trên giúp tránh hai cách hiểu sai phổ biến: tờ khai đã thông quan thì xe có thể lấy hàng ngay, hoặc hàng đã vào kho thì có thể truyền tờ khai bằng bất kỳ bộ dữ liệu nào.

Mỗi trạng thái còn phụ thuộc vào hồ sơ, tình trạng thực tế và yêu cầu của đơn vị có thẩm quyền.

Doanh nghiệp có thể giao ASC Logistics những công đoạn nào tại Nội Bài?

Doanh nghiệp có thể giao chúng tôi một phần hoặc nhiều công đoạn, nhưng phạm vi phải được thống nhất trước khi triển khai. Đây là điểm đặc biệt quan trọng với công ty logistics quốc tế chưa có bộ phận vận hành tại Việt Nam hoặc nhà máy không có nhân sự thường trực tại sân bay.

Theo từng lô hàng, phạm vi phối hợp có thể gồm:

Tiếp nhận bộ chứng từ báo trước và lập danh sách thông tin còn thiếu.
Đối chiếu dữ liệu giữa doanh nghiệp nhập khẩu, chứng từ thương mại và vận đơn hàng không.
Chuẩn bị tờ khai nháp, thông tin thuế dự kiến và gửi bên có trách nhiệm xác nhận.
Phối hợp khai báo hải quan và chứng từ theo ủy quyền hợp lệ.
Theo dõi trạng thái tờ khai, yêu cầu bổ sung hồ sơ hoặc kiểm hóa nếu phát sinh.
Xác định kho hàng thực tế, chuẩn bị hồ sơ lấy hàng và phối hợp giao nhận tại sân bay.
Điều phối vận tải hàng không, lấy hàng và vận chuyển nội địa nếu nằm trong phạm vi yêu cầu.
Cập nhật các mốc hàng đến, xử lý hải quan, hàng sẵn sàng, xe nhận hàng và hoàn tất giao hàng.

ASC Logistics là đầu mối thực hiện và phối hợp các công đoạn được khách hàng giao. Doanh nghiệp nhập khẩu vẫn phải xác nhận dữ liệu thuộc trách nhiệm của mình; cơ quan hải quan và cơ quan quản lý chuyên ngành quyết định việc phân loại, trị giá hải quan, kiểm tra và trạng thái xử lý theo quy định áp dụng.

Khách hàng chỉ cần sử dụng một phần dịch vụ vẫn có thể trao đổi với bộ phận khai báo hải quan tại Nội Bài của ASC Logistics. Khi đó, hai bên cần chốt rõ đơn vị nào phụ trách vận tải quốc tế, khai báo, lấy hàng, thanh toán phí kho, điều xe và nhận chứng từ sau giao hàng.

Bộ hồ sơ thông quan hàng nhập khẩu đường hàng không cần những gì?

Bộ hồ sơ không giống nhau cho mọi lô hàng. Tuy nhiên, chúng tôi cần nhận đủ nhóm thông tin nền tảng để kiểm tra trước khi lập tờ khai nháp hoặc bố trí công việc tại Nội Bài.

Nhóm thông tin	Khách hàng cần cung cấp	Chúng tôi kiểm tra gì?
Doanh nghiệp nhập khẩu	Tên doanh nghiệp, mã số thuế, địa chỉ, người phụ trách và phương án đứng tên nhập khẩu	Chủ thể nhập khẩu có khớp với giao dịch và dữ liệu khai báo không
Hóa đơn thương mại	Tên hàng, số lượng, đơn giá, tổng trị giá, đồng tiền và điều kiện Incoterms®	Tên hàng, trị giá và điều kiện giao dịch có thống nhất không
Phiếu đóng gói	Số kiện, trọng lượng, kích thước và loại bao bì (hiện nay phiếu đóng gói không phải là chứng từ bắt buộc phải có nhưng hải quan vẫn thường yêu cầu	Có khớp với hóa đơn, vận đơn và kế hoạch lấy hàng không
Vận đơn hàng không	MAWB, HAWB nếu có, chuyến bay và thời gian dự kiến đến	Quan hệ giữa vận đơn chủ và vận đơn nhà, người nhận, số kiện và trọng lượng
Thông tin hàng hóa	Công dụng, vật liệu, model, thông số và tài liệu kỹ thuật cần thiết	Dữ liệu có đủ để kiểm tra mã HS tham khảo và điều kiện nhập khẩu không
Chứng từ có điều kiện	Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa, giấy phép nhập khẩu, hồ sơ kiểm tra chuyên ngành nếu áp dụng	Chứng từ có đúng lô hàng, đúng chủ thể và còn đủ điều kiện sử dụng không
Chỉ dẫn giao hàng	Địa chỉ kho hoặc nhà máy, giờ nhận, điều kiện vào cổng và yêu cầu dỡ hàng	Chọn xe, thời điểm lấy hàng và cách lập chứng từ giao nhận

Mô tả hàng hóa phải đủ để kiểm tra, không chỉ đủ để đặt tên

Các mô tả như “linh kiện”, “thiết bị”, “phụ tùng” hoặc “hàng mẫu” thường chưa đủ để kiểm tra mã HS và chính sách nhập khẩu. Khách hàng nên nêu rõ hàng dùng để làm gì, vật liệu chính, model, thông số, thuộc bộ phận nào và có đặc tính quản lý riêng hay không.

Khi nhận hồ sơ, chúng tôi đối chiếu mô tả trên hóa đơn thương mại với phiếu đóng gói, vận đơn và tài liệu hàng hóa. Nếu dữ liệu chưa đủ, đội ngũ phụ trách lập đúng câu hỏi cần bổ sung thay vì tự suy đoán từ một tên hàng chung.

Mã HS sử dụng tại nước xuất khẩu có thể là dữ liệu tham khảo, nhưng không tự động trở thành mã khai nhập khẩu tại Việt Nam. Phân loại cuối cùng, trị giá hải quan và nghĩa vụ thuế phải dựa trên hàng hóa, hồ sơ và quy định áp dụng cho lô hàng thực tế.

Giấy chứng nhận xuất xứ, giấy phép và kiểm tra chuyên ngành cần được xác nhận sớm

Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa không tự động tạo ra ưu đãi thuế. Mẫu C/O, tiêu chí xuất xứ, hành trình vận chuyển, nội dung khai báo và tính hợp lệ của chứng từ đều phải được kiểm tra theo trường hợp áp dụng.

Nếu hàng có khả năng thuộc diện giấy phép hoặc kiểm tra chuyên ngành, chúng tôi đề nghị khách hàng gửi hồ sơ kỹ thuật và thông tin chủ thể trước khi chuyến bay khởi hành.

Xác định muộn có thể làm tăng thời gian lưu kho, chi phí xử lý và số lần phải bổ sung chứng từ.

Quy trình ASC Logistics phối hợp thông quan hàng nhập khẩu tại Nội Bài

Quy trình dưới đây phản ánh chuỗi kiểm soát chúng tôi áp dụng khi được giao phối hợp từ chứng từ đến nhận hàng. Một số bước có thể thực hiện song song hoặc thay đổi thứ tự theo loại hình nhập khẩu, kết quả xử lý của cơ quan hải quan và kho hàng thực tế.

Bước 1: Nhận bộ chứng từ báo trước trước khi chuyến bay khởi hành

Khách hàng nên gửi hóa đơn thương mại, phiếu đóng gói, MAWB, HAWB nếu có, lịch bay, thông tin doanh nghiệp nhập khẩu và địa điểm giao cuối.

Nếu chứng từ mới ở dạng dự thảo, chúng tôi vẫn có thể kiểm tra trước các trường dữ liệu chính và lập danh sách vấn đề cần hoàn thiện.

Ở bước này, chúng tôi xác định rõ ai phụ trách sửa vận đơn, ai xác nhận tên hàng, ai kiểm tra điều kiện nhập khẩu và ai duyệt chi phí phát sinh. Mỗi đầu việc cần có một đầu mối, tránh tình trạng người bán, người mua và công ty logistics đều chờ bên khác phản hồi.

Khách hàng cần nhìn toàn bộ hành trình có thể tham khảo thêm quy trình nhập khẩu hàng hóa bằng đường hàng không. Bài hiện tại tập trung riêng vào giai đoạn thông quan, lấy hàng và giao hàng tại Nội Bài.

Bước 2: Đối chiếu chứng từ và thông tin trên bản khai hàng hóa

Chúng tôi không kiểm tra từng chứng từ một cách tách rời. Các trường quan trọng phải được đối chiếu chéo:

Hóa đơn thương mại với phiếu đóng gói.
MAWB với HAWB và thông tin người nhận.
Số kiện, trọng lượng với dữ liệu vận đơn và tờ khai hàng hóa.
Tên hàng với công dụng, vật liệu, model và tài liệu kỹ thuật.
Điều kiện Incoterms®, phí vận chuyển quốc tế nếu cần.
Doanh nghiệp nhập khẩu với loại hình nào và những hồ sơ khác.

Nếu phát hiện sai khác, chúng tôi gửi danh sách cụ thể gồm nội dung chưa khớp, bên cần xác nhận và chứng từ cần sửa.

Đội ngũ phụ trách không dùng thông báo chung như “hồ sơ chưa đủ”, vì khách hàng cần biết chính xác hành động tiếp theo.

Bước 3: Lập tờ khai nháp và tính thuế dự kiến

Sau khi dữ liệu nền tảng đã đủ, chúng tôi chuẩn bị tờ khai nháp theo thông tin được cung cấp. Các trường cần kiểm tra kỹ gồm doanh nghiệp nhập khẩu, số hóa đơn, điều kiện giao dịch, tên hàng, số lượng, đơn vị tính, mã HS tham khảo, xuất xứ, trị giá và dữ liệu vận đơn.

Tờ khai nháp cùng thông tin thuế dự kiến được gửi cho doanh nghiệp nhập khẩu hoặc người có trách nhiệm để kiểm tra. Đây là điểm kiểm soát trước khi khai chính thức.

Việc sửa dữ liệu ở giai đoạn nháp thường chủ động hơn so với xử lý sai lệch sau khi tờ khai đã được đăng ký.

Thuế dự kiến phục vụ việc kiểm tra và chuẩn bị nguồn tiền, không phải kết luận cuối cùng của cơ quan hải quan. Chúng tôi không chốt mã HS, trị giá hoặc mức thuế chỉ dựa trên một mô tả hàng hóa chưa đầy đủ.

Bước 4: Xác nhận dữ liệu và phương thức ký số, ủy quyền

Doanh nghiệp nhập khẩu cần xác nhận dữ liệu khai báo và phương án ký số hoặc ủy quyền hợp lệ (trình ký) trước khi truyền tờ khai. Chúng tôi chỉ thực hiện trong phạm vi đã được thống nhất và theo thông tin mà bên có trách nhiệm đã xác nhận.

Thông tin đăng nhập, mật khẩu, thông tin tài khoản Vnacc hoặc dữ liệu bảo mật không nên gửi qua kênh trao đổi không an toàn. Hai bên cần thống nhất phương thức ký số và bàn giao dữ liệu phù hợp trước khi bắt đầu lô hàng.

Bước 5: Truyền tờ khai và xử lý theo kết quả phân luồng

Sau khi được xác nhận, tờ khai được truyền qua hệ thống VNACCS/VCIS theo phương thức ký số trực tiếp và ủy quyền trình ký áp dụng.

ASC Logistics kiểm tra kết quả hệ thống, sau đó thông báo cho khách hàng trạng thái hiện tại, việc còn thiếu, người chịu trách nhiệm và bước kế tiếp.

Tùy kết quả xử lý, lô hàng có thể được tiếp tục theo luồng áp dụng, kiểm tra hồ sơ, kiểm hóa hoặc yêu cầu giải trình và bổ sung thông tin.

Nếu phát sinh kiểm hóa, chúng tôi phối hợp hồ sơ và công việc hiện trường trong phạm vi được giao; cơ quan hải quan quyết định yêu cầu kiểm tra và trạng thái của tờ khai.

Khách hàng cần tìm hiểu riêng phạm vi dịch vụ có thể xem dịch vụ hải quan và thủ tục hải quan của ASC Logistics.

Bước 6: Xác nhận đồng thời trạng thái hải quan và điều kiện giao hàng của kho

Tờ khai đạt trạng thái thông quan chưa đủ để khẳng định xe có thể lấy hàng ngay. Trước khi điều xe, chúng tôi kiểm tra thêm:

Hàng đã thực tế vào kho và có đủ số kiện theo thông tin hiện có.
Lô hàng đang được khai thác tại ACSV, NCTS, ALS hoặc địa điểm nào theo vận đơn và thông báo hàng đến.
Quyền nhận hàng, lệnh hoặc chứng từ giao hàng tương ứng đã sẵn sàng.
Chi phí kho, lưu kho và khoản phải thanh toán theo lô hàng đã được xử lý theo thỏa thuận.
Điều kiện qua khu vực giám sát hải quan đã đáp ứng theo trường hợp áp dụng.
Xe, tài xế và điểm nhận cuối có thể phối hợp trong cùng khung thời gian.

Chỉ sau khi các điểm trên khớp nhau, chúng tôi mới chốt kế hoạch lấy hàng. Cách kiểm tra này hạn chế tình trạng xe đến kho nhưng hàng chưa sẵn sàng, thiếu chứng từ giao hàng hoặc nhà máy chưa thể tiếp nhận.

Bước 7: Nhận hàng tại kho, kiểm đếm và ghi nhận hiện trạng

Nhân sự hiện trường chuẩn bị giấy tờ nhận hàng, thông tin lô hàng và hồ sơ giám sát áp dụng. Khi hàng được giao ra, chúng tôi kiểm tra nhãn vận đơn, số kiện và tình trạng bao bì trước khi hoàn tất xếp xe.

Với lô nhiều kiện, chúng tôi thực hiện hai lần đối chiếu:

Kiểm đếm tại vị trí hàng trong kho theo chứng từ hoặc dữ liệu giao hàng.
Kiểm đếm lại trong quá trình xếp xe cùng người thực hiện bốc xếp và tài xế.
Chằng buộc hàng cẩn thận trước khi cho xe di chuyển.

Hình ảnh cần thể hiện được nhãn vận đơn, toàn bộ lô hàng, một số bao bì đại diện và trạng thái sau khi xếp xe. Kiểm tra tình trạng hàng hoá xem có bất thường như rách, móp méo, ướt. Báo khách hàng xác nhận khi có bất thường. Làm biên bản bất thường tại kho hàng cùng xác nhận hãng bay.

Đây là căn cứ vận hành để đối chiếu mốc nhận hàng, không thay thế biên bản của kho hoặc hồ sơ khiếu nại theo thỏa thuận.

Bước 8: Vận chuyển và hoàn tất bàn giao tại kho hoặc nhà máy

Sau khi nhận hàng, ASC Logistics cập nhật thời gian xe rời Nội Bài, tình trạng hàng và thông tin bất thường đã ghi nhận. Xe được bố trí theo số kiện, trọng lượng, kích thước, điều kiện xếp dỡ và quy định tiếp nhận tại điểm giao.

Khi sử dụng dịch vụ xe tải vận chuyển hàng từ sân bay Nội Bài đi các tỉnh, khách hàng cần xác nhận giờ nhận hàng, người có quyền ký, yêu cầu xe nâng hoặc nhân công và mẫu chứng từ xác nhận giao hàng.

Sau khi bàn giao, chúng tôi gửi trạng thái hoàn tất cùng chứng từ và hình ảnh theo nội dung đã thống nhất. Công ty logistics có thể sử dụng các mốc này để cập nhật lại cho khách hàng của mình.

ASC Logistics kiểm soát bất thường khi lấy hàng tại ACSV hoặc NCTS như thế nào?

Bất thường phải được ghi nhận trước khi xe rời khu vực nhận hàng. Nếu bao bì rách, móp, ướt, biến dạng, thiếu kiện hoặc nhãn không khớp, nhân sự hiện trường thực hiện các bước phù hợp với tình trạng thực tế:

Dừng việc xác nhận số lượng hoặc hiện trạng nếu chưa đủ căn cứ.
Chụp nhãn vận đơn, toàn cảnh lô hàng và vị trí bất thường.
Kiểm đếm lại với nhân sự kho, bốc xếp và tài xế khi cần.
Yêu cầu đơn vị khai thác kho ghi nhận bất thường theo quy trình áp dụng.
Báo khách hàng hoặc đầu mối được chỉ định trước khi xe rời kho nếu tình trạng có thể ảnh hưởng đến quyết định nhận hàng.
Giữ lại chứng từ giao nhận và dữ liệu hình ảnh theo phạm vi hồ sơ đã thống nhất.

Chúng tôi không mặc định rằng mọi hư hỏng phát hiện tại thời điểm nhận hàng đều do cùng một bên gây ra. Trách nhiệm cần được xác định từ tình trạng hàng, chứng từ, biên bản, điều kiện vận chuyển và thỏa thuận giữa các bên.

Hàng vận chuyển dưới sự giám sát hải quan có dùng cùng quy trình không?

Không hoàn toàn giống. Chỉ những lô thuộc trường hợp phải vận chuyển hoặc bàn giao dưới sự giám sát hải quan mới phát sinh yêu cầu tương ứng về hồ sơ, phương tiện, địa điểm giao nhận, niêm phong hoặc xác nhận của cơ quan hải quan.

Khi tiếp nhận yêu cầu này, chúng tôi cần kiểm tra chỉ dẫn áp dụng cho đúng lô hàng trước khi bố trí xe. Tài xế phải được bàn giao chứng từ cần thiết và thực hiện đúng hành trình, địa điểm cùng phương thức giao nhận đã được xác nhận.

Không nên lấy quy trình của một lô hàng chịu giám sát để áp dụng mặc định cho mọi lô nhập tại Nội Bài. Ngược lại, cũng không được bỏ qua điều kiện giám sát chỉ vì tờ khai đã có một trạng thái xử lý trên hệ thống.

Thông quan hàng nhập khẩu tại Nội Bài thường mất bao lâu?

Không có một thời gian cố định cho mọi lô hàng. Thời gian xử lý phụ thuộc vào những điều kiện cụ thể:

Mức độ đầy đủ và thống nhất của hồ sơ.
Thời điểm doanh nghiệp nhập khẩu xác nhận tờ khai nháp.
Mã HS, trị giá hải quan, xuất xứ và yêu cầu quản lý đối với hàng hóa.
Kết quả phân luồng, kiểm tra hồ sơ, kiểm hóa hoặc yêu cầu giải trình.
Giấy phép nhập khẩu hoặc kiểm tra chuyên ngành nếu áp dụng.
Thời điểm hàng thực tế vào kho và dữ liệu vận đơn được cập nhật.
Trạng thái thuế, điều kiện qua khu vực giám sát và thủ tục giao hàng của kho.
Khung giờ nhận hàng của nhà máy, phương tiện và điều kiện dỡ hàng.

Trong báo cáo tiến độ, ASC Logistics tách bốn thông tin: trạng thái hiện tại, việc chưa hoàn thành, bên đang xử lý và mốc tiếp theo.

“Đang chờ doanh nghiệp nhập khẩu xác nhận model” khác hoàn toàn với “tờ khai đã thông quan, đang chờ kho xác nhận giao hàng”. Hai trạng thái này cần hai hành động khác nhau.

Chi phí thông quan và nhận hàng tại Nội Bài gồm những nhóm nào?

Chi phí cần được tách theo công đoạn, không gộp chung thành một khoản “phí thông quan Nội Bài”. Khi lập phạm vi báo giá, ASC Logistics thường cần phân biệt:

Phí khai báo hải quan và chứng từ: theo phạm vi kiểm tra hồ sơ, lập tờ khai và công việc đã thống nhất.
Thuế nhập khẩu và các khoản phải nộp theo quy định: tách khỏi phí dịch vụ và xác định theo lô hàng thực tế.
Phí kho và khai thác hàng: phụ thuộc đơn vị khai thác, số kiện, trọng lượng, thời gian lưu và công việc phát sinh.
Phí kiểm hóa hoặc xử lý có điều kiện: chỉ phát sinh khi có yêu cầu và phải xác nhận phạm vi.
Phí lấy hàng và vận tải nội địa: căn cứ điểm lấy, điểm giao, loại xe, thời gian chờ, xếp dỡ và yêu cầu nhà máy.
Chi phí phát sinh: lưu kho, sửa chứng từ, chờ xác nhận, làm ngoài giờ hoặc thao tác bổ sung nếu có.

Khoản chưa thể xác định tại thời điểm báo giá phải được ghi rõ cách tính, điều kiện phát sinh và người có quyền phê duyệt.

Giá của một lô cũ không nên được dùng làm cam kết cho lô mới khi hàng hóa, thời điểm, kho khai thác hoặc phạm vi dịch vụ đã thay đổi.

Nếu cần kết hợp giao nhận sân bay với vận tải đường bộ, ASC Logistics sẽ tách phần việc của kho, đội xe, bên nhận hàng và dịch vụ hải quan để khách hàng so sánh trên cùng một phạm vi.

Doanh nghiệp cần gửi gì để ASC Logistics kiểm tra lô hàng?

Để kiểm tra nhanh và hạn chế phải hỏi lại nhiều lần, doanh nghiệp nên gửi một lần các thông tin sau:

Sân bay khởi hành, sân bay Nội Bài, chuyến bay và thời gian dự kiến đến.
Tên, mã số thuế và đầu mối của doanh nghiệp nhập khẩu.
Hóa đơn thương mại, phiếu đóng gói, MAWB và HAWB nếu có.
Tên hàng, công dụng, vật liệu, model, thông số và mã HS tham khảo nếu có.
Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa, giấy phép hoặc hồ sơ kiểm tra chuyên ngành nếu áp dụng.
Điều kiện Incoterms® và bên chịu thuế, phí kho, vận tải nội địa.
Địa chỉ giao hàng, giờ nhận, người liên hệ, điều kiện vào cổng và dỡ hàng.
Phạm vi muốn giao cho chúng tôi: kiểm tra chứng từ, khai báo, lấy hàng, vận chuyển hoặc toàn bộ chuỗi công việc được thống nhất.
Mốc cập nhật, hình ảnh và chứng từ giao nhận mà khách hàng cần nhận lại.

Sau khi nhận thông tin, ASC Logistics sẽ phản hồi phần đã đủ, phần cần bổ sung, công đoạn có thể nhận thực hiện và điều kiện cần xác nhận trước khi bắt đầu.

Với yêu cầu gồm cả cước quốc tế và vận tải trong nước, khách hàng có thể tham khảo dịch vụ vận chuyển quốc tế và vận tải đường bộ nội địa.

Câu hỏi thường gặp về thông quan hàng nhập khẩu tại sân bay Nội Bài

Tờ khai đã thông quan thì có thể lấy hàng ngay không?

Không phải lúc nào cũng lấy được ngay. ASC Logistics còn phải kiểm tra hàng đã vào kho, quyền nhận hàng, chi phí kho, điều kiện qua khu vực giám sát, hồ sơ giao hàng và khả năng tiếp nhận của phương tiện cùng điểm giao.

Chỉ có hóa đơn thương mại và phiếu đóng gói thì ASC Logistics có kiểm tra trước được không?

Có thể bắt đầu kiểm tra sơ bộ. Tuy nhiên, để lập kế hoạch đầy đủ còn cần thông tin doanh nghiệp nhập khẩu, vận đơn, lịch bay, mô tả hàng hóa, phạm vi ủy thác và các chứng từ có điều kiện nếu áp dụng.

Có C/O thì chắc chắn được hưởng thuế ưu đãi không?

Không. Quyền hưởng ưu đãi còn phụ thuộc mẫu C/O, quy tắc xuất xứ, nội dung chứng từ, hành trình hàng hóa và điều kiện áp dụng. C/O phải được kiểm tra cùng bộ hồ sơ và hàng hóa thực tế.

Có nên truyền tờ khai ngay khi nhận được chứng từ không?

Không nên truyền chỉ vì đã nhận đủ tên file. ASC Logistics cần đối chiếu dữ liệu, lập tờ khai nháp và gửi bên có trách nhiệm xác nhận trước.

Nếu thông tin hàng, trị giá, vận đơn hoặc chủ thể nhập khẩu còn sai, việc truyền sớm có thể làm tăng công việc sửa đổi về sau.

ASC Logistics có thể chỉ nhận phần lấy hàng và giao về nhà máy không?

Có thể thống nhất theo từng công đoạn. Khách hàng cần cho biết ai phụ trách khai báo hải quan, cách chuyển giao trạng thái thông quan, quyền nhận hàng, chứng từ kho và thời điểm hàng sẵn sàng để chúng tôi bố trí phương tiện.

ASC Logistics ở kho ACSV thì có xử lý được hàng tại NCTS không?

Vị trí Văn phòng Nội Bài của ASC Logistics tại Phòng 302, Kho hàng ACSV không có nghĩa mọi lô hàng đều vào ACSV.

Khi nhận MAWB, HAWB và thông báo hàng đến, chúng tôi kiểm tra kho khai thác thực tế rồi mới bố trí nhân sự, hồ sơ và xe phù hợp.

Có nên gửi mật khẩu hoặc mã OTP để nhờ truyền tờ khai không?

Không nên gửi dữ liệu bảo mật qua kênh không an toàn. Hai bên cần thống nhất phương thức ký số, ủy quyền và bảo mật phù hợp trước khi thực hiện khai báo.

Gửi hồ sơ trước chuyến bay để ASC Logistics kiểm tra

Thủ tục hải quan hàng nhập khẩu tại sân bay Nội Bài sẽ chủ động hơn khi hồ sơ được kiểm tra trước khi hàng đến.

Khách hàng nên gửi sớm thông tin doanh nghiệp nhập khẩu, chứng từ thương mại, vận đơn, mô tả hàng hóa, lịch bay và điểm giao để chúng tôi xác định phần còn thiếu và xây dựng kế hoạch thực hiện.

Quý đối tác có thể gửi hồ sơ qua trang liên hệ ASC Logistics hoặc email thomas@asclogistics.vn để chúng tôi kiểm tra phạm vi công việc trước khi báo giá.

Để nhận phương án giải pháp tối ưu và báo giá dành riêng cho doanh nghiệp, Quý đối tác vui lòng liên hệ trực tiếp với Mr. Thắng qua Hotline/Zalo: 0903.288.872.

Biên soạn: ASC Logistics

Thẩm định chuyên môn: Mr Nguyễn Văn Thắng – Giám đốc vận hành

Xuất bản: 13/05/2019

Cập nhật: 05/09/2026