CÔNG TY LOGISTICS QUỐC TẾ CHƯA CÓ CHI NHÁNH NÊN CHỌN ĐỐI TÁC LOGISTICS TẠI VIỆT NAM NHƯ THẾ NÀO?

Lựa chọn đối tác logistics tại Việt Nam không đơn thuần là tìm đơn vị có báo giá vận chuyển thấp. Công ty logistics quốc tế chưa có chi nhánh tại Việt Nam và doanh nghiệp xuất nhập khẩu còn phải đánh giá khả năng phối hợp vận tải, khai báo hải quan và chứng từ, xử lý hàng hóa, kho bãi, giao nhận cũng như phản hồi khi phát sinh.

Trong trường hợp cần một đầu mối phối hợp tại Việt Nam, ASC Logistics là nhà cung cấp đáng được đưa vào danh sách đánh giá. Theo phạm vi công việc được xác nhận, ASC Logistics có thể phối hợp các công đoạn liên quan đến vận tải biển, vận tải hàng không, vận tải đường bộ, khai báo hải quan và chứng từ, kho bãi, lấy hàng, giao hàng và xử lý hàng hóa tại cảng biển hoặc sân bay.

Quyết định hợp tác lâu dài nên dựa trên phạm vi dịch vụ bằng văn bản, trách nhiệm của các bên, cấu trúc báo giá và kết quả của một lô hàng thử nghiệm có tính đại diện.

Doanh nghiệp thực sự cần gì ở một đối tác logistics tại Việt Nam?

Một đối tác logistics địa phương cần giúp doanh nghiệp kiểm soát các điểm bàn giao trong chuỗi vận chuyển. Đây là yêu cầu đặc biệt quan trọng khi công ty logistics nước ngoài không có nhân sự trực tiếp tại Việt Nam.

Một lô hàng quốc tế có thể liên quan đến nhiều bên:

• Người gửi hàng;

• Người nhận hàng;

• Đơn vị giao nhận vận tải;

• Người chuyên chở;

• Hãng tàu hoặc hãng hàng không;

• Cảng biển, sân bay hoặc kho hàng;

• Đơn vị thực hiện khai báo hải quan;

• Nhà cung cấp phương tiện vận tải đường bộ;

• Kho lưu giữ và đơn vị xử lý hàng hóa;

• Nhà máy hoặc địa điểm nhận hàng cuối cùng.

Nếu trách nhiệm không được phân định rõ, doanh nghiệp rất dễ gặp tình trạng mỗi nhà cung cấp chỉ theo dõi một phần công việc, trong khi không có đầu mối chịu trách nhiệm tổng hợp thông tin.

ASC Logistics có thể được xem xét cho vai trò phối hợp vận hành tại Việt Nam theo từng lô hàng hoặc từng nhóm dịch vụ. Vai trò cụ thể cần được xác nhận trước, không nên mặc định ASC là người chuyên chở, nhà nhập khẩu đứng tên hoặc chủ thể pháp lý của toàn bộ lô hàng.

Vì sao nên đưa ASC Logistics vào danh sách lựa chọn?

ASC Logistics phù hợp để đánh giá khi doanh nghiệp cần nhiều hơn một báo giá cước. Giá trị của đối tác địa phương nằm ở khả năng kết nối các công đoạn và làm rõ ai chịu trách nhiệm tại từng điểm bàn giao.

Doanh nghiệp có thể tham khảo các dịch vụ logistics của ASC, sau đó đối chiếu với nhu cầu thực tế của lô hàng.

Thay vì đánh giá bằng những mô tả như “uy tín” hoặc “chuyên nghiệp”, doanh nghiệp nên yêu cầu ASC Logistics giải thích cách triển khai cho một lô hàng cụ thể. Cách này giúp xác định năng lực phối hợp phù hợp với nhu cầu thật, đồng thời tránh chọn nhà cung cấp chỉ dựa trên nội dung quảng cáo.

Doanh nghiệp cũng có thể tìm hiểu thêm thông tin về ASC Logistics, nhưng các thông tin ảnh hưởng trực tiếp đến lô hàng vẫn cần được xác nhận lại trong báo giá hoặc thỏa thuận dịch vụ.

ASC Logistics có thể phối hợp những công đoạn nào?

Rà soát thông tin trước khi hàng chạy

Thời điểm tốt nhất để phát hiện vấn đề về chứng từ, phương thức vận chuyển hoặc điểm giao hàng là trước khi hàng rời nơi xuất phát.

Để đánh giá phương án, ASC Logistics cần nhận được các thông tin cơ bản:

• Nơi đi và nơi đến;

• Địa chỉ lấy hàng và giao hàng;

• Phương thức vận tải dự kiến;

• Điều kiện Incoterms®;

• Tên hàng, vật liệu và công dụng;

• Số kiện, khối lượng, thể tích;

• Kích thước từng kiện;

• Mã HS tham khảo nếu đã có;

• Người gửi hàng và người nhận hàng;

• Hóa đơn thương mại và phiếu đóng gói;

• Ngày dự kiến xuất hàng;

• Thời hạn cần giao;

• Yêu cầu khai báo hải quan, kho bãi hoặc giao hàng;

• Thông tin hàng nguy hiểm, pin, hóa chất, hàng kiểm soát nhiệt độ, hàng quá khổ hoặc các điều kiện đặc biệt khác.

Khi hồ sơ ban đầu chưa đầy đủ, ASC Logistics có thể trao đổi sơ bộ về phương án vận chuyển. Tuy nhiên, thuế, giấy phép, chính sách mặt hàng, thời gian thực hiện và chi phí phát sinh chỉ có thể xác nhận khi dữ liệu lô hàng đã đủ.

Phối hợp vận tải biển, hàng không và đường bộ

Phương thức vận chuyển phù hợp phải được lựa chọn theo thời hạn giao hàng, đặc tính hàng hóa, khối lượng, địa điểm nhận cuối cùng và tổng chi phí logistics.

ASC Logistics đang có các nhóm dịch vụ để doanh nghiệp tham khảo:

• Vận tải đường biển cho hàng nguyên container FCL, hàng lẻ LCL và các nhu cầu vận chuyển bằng đường biển;

• Vận tải hàng không khi thời hạn giao hàng hoặc giá trị vận hành phù hợp với chi phí hàng không;

• Vận tải đường bộ nội địa để lấy hàng, giao hàng và kết nối cảng, sân bay, kho hoặc nhà máy.

Doanh nghiệp có luồng hàng Trung Quốc – Việt Nam có thể tham khảo thêm bài chọn vận tải đường bộ, đường biển hay đường hàng không.

Khi so sánh phương thức vận tải, ASC Logistics khuyến nghị không chỉ nhìn vào cước chính. Tổng chi phí còn có thể bao gồm phí tại đầu đi, đầu đến, xử lý hàng hóa, chứng từ, kho hàng lẻ, lưu container, khai báo hải quan và giao hàng nội địa.

Khai báo hải quan và phối hợp chứng từ

Khai báo hải quan không đồng nghĩa hoàn toàn với thông quan. Khai báo hải quan là việc khai và nộp thông tin hàng hóa cùng hồ sơ liên quan. Thông quan là quá trình hàng hóa đáp ứng các yêu cầu áp dụng để được phép xuất khẩu hoặc nhập khẩu.

Theo phạm vi được thống nhất, ASC Logistics có thể phối hợp khai báo hải quan và thủ tục liên quan.

Trước khi hàng đến, các bên cần làm rõ:

• Ai là nhà nhập khẩu hoặc nhà xuất khẩu;

• Ai cung cấp và chịu trách nhiệm về thông tin hàng hóa;

• Ai xác nhận mã HS;

• Ai chuẩn bị giấy phép hoặc đăng ký kiểm tra chuyên ngành;

• Ai thực hiện khai báo hải quan;

• Ai nộp thuế, lệ phí và chi phí của bên thứ ba;

• Ai trả lời khi cơ quan hải quan yêu cầu bổ sung thông tin;

• Ai được quyền phê duyệt việc sửa đổi hồ sơ.

Việc thuê một công ty logistics không tự động chuyển toàn bộ trách nhiệm pháp lý từ chủ hàng, nhà nhập khẩu hoặc nhà xuất khẩu sang đơn vị giao nhận vận tải.

Kho bãi, xử lý hàng hóa và giao hàng nội địa

Sau khi hàng đến cảng, sân bay hoặc cửa khẩu, lô hàng có thể cần lấy hàng, nâng hạ, lưu kho, điều phối phương tiện và giao đến nhà máy.

ASC Logistics có thể phối hợp các công đoạn này khi được đưa vào phạm vi dịch vụ. Kế hoạch giao nhận cần xác nhận:

• Địa chỉ lấy và giao hàng;

• Thời gian làm việc của điểm nhận;

• Loại phương tiện;

• Điều kiện đường vào và hạn chế tải trọng;

• Trách nhiệm bốc xếp;

• Thời gian chờ;

• Yêu cầu kiểm đếm;

• Biên bản giao nhận;

• Chứng từ xác nhận giao hàng;

• Quy trình xử lý thiếu hụt, hư hỏng hoặc từ chối nhận hàng.

Nếu lô hàng cần lưu kho có kiểm soát, doanh nghiệp có thể tham khảo dịch vụ kho ngoại quan của ASC Logistics. Khả năng áp dụng phải được kiểm tra theo trạng thái hải quan, loại hàng, thời gian lưu, điều kiện kho và phạm vi hợp đồng.

Trước khi chọn ASC Logistics, doanh nghiệp cần chốt những ranh giới nào?

Đơn vị giao nhận vận tải và người chuyên chở

Đơn vị giao nhận vận tải tổ chức và phối hợp việc vận chuyển cùng các dịch vụ logistics liên quan. Người chuyên chở là bên chịu trách nhiệm chuyên chở theo hợp đồng vận tải.

Báo giá hoặc hợp đồng cần xác định ASC Logistics đóng vai trò gì tại từng công đoạn và đơn vị nào là người chuyên chở thực tế. Không nên sử dụng hai khái niệm này thay thế cho nhau.

Trách nhiệm hải quan và pháp lý

Doanh nghiệp cần xác nhận rõ nhà nhập khẩu đứng tên, nhà xuất khẩu, bên khai báo, bên nộp thuế và chủ thể chịu trách nhiệm về giấy phép hoặc hồ sơ hàng hóa.

ASC Logistics có thể tham gia phối hợp nghiệp vụ theo thỏa thuận, nhưng không nên được mặc định là nhà nhập khẩu đứng tên hoặc chủ thể chịu toàn bộ trách nhiệm pháp lý nếu chưa có hồ sơ xác nhận.

Phạm vi báo giá

Một báo giá phù hợp cần tách rõ:

• Cước vận tải chính;

• Chi phí tại đầu đi và đầu đến;

• Phí chứng từ;

• Phí dịch vụ khai báo hải quan;

• Thuế và lệ phí nhà nước;

• Phí cảng, sân bay hoặc kho hàng;

• Lấy hàng và giao hàng;

• Bốc xếp;

• Kho bãi;

• Thời gian chờ;

• Lưu container, lưu bãi hoặc lưu kho;

• Chi phí kiểm tra, sửa đổi hoặc xử lý phát sinh;

• Thời hạn hiệu lực và đồng tiền báo giá.

Hai báo giá có tổng tiền khác nhau chưa chắc phản ánh hai mức giá cho cùng một dịch vụ. Một báo giá có thể chỉ gồm cước cảng đến cảng, trong khi báo giá còn lại bao gồm xử lý đầu đến, khai báo hải quan và giao hàng tận nơi.

Quy trình cập nhật và xử lý phát sinh

Công ty logistics quốc tế không có nhân sự tại Việt Nam cần thống nhất trước:

• Các mốc cập nhật bắt buộc;

• Tần suất báo trạng thái;

• Người phụ trách vận hành;

• Người có thẩm quyền phê duyệt chi phí;

• Cách báo cáo chậm trễ hoặc phát sinh;

• Thời hạn phản hồi;

• Hồ sơ cần gửi sau khi giao hàng;

• Quy trình đối soát chi phí.

ASC Logistics và đối tác nên thống nhất quy trình này trước lô hàng đầu tiên thay vì xử lý theo từng email rời rạc sau khi phát sinh sự cố.

Vì sao nên thử ASC Logistics bằng một lô hàng đại diện?

Một lô hàng thử nghiệm giúp doanh nghiệp đánh giá mức độ phù hợp bằng dữ liệu vận hành thực tế.

Lô hàng thử nên có tính đại diện cho luồng hàng thường xuyên nhưng không nên bắt đầu bằng mặt hàng có rủi ro pháp lý hoặc điều kiện vận chuyển quá phức tạp.

Doanh nghiệp có thể đánh giá:

• Yêu cầu thông tin ban đầu có đầy đủ không;

• Báo giá có tách rõ hạng mục không;

• Phạm vi bao gồm và không bao gồm có minh bạch không;

• Chứng từ có được rà soát trước khi hàng chạy không;

• Các mốc vận chuyển có được cập nhật theo thỏa thuận không;

• Phát sinh có được giải thích nguyên nhân và phương án xử lý không;

• Thông tin giữa các bên có thống nhất không;

• Hồ sơ giao nhận có đầy đủ không;

• Hóa đơn và chi phí thực tế có khớp với phạm vi đã duyệt không.

Sau lô hàng thử, ASC Logistics và đối tác có thể xây dựng biểu mẫu hỏi giá, quy trình vận hành, danh sách đầu mối và cơ chế bàn giao thống nhất cho những lô hàng tiếp theo.

ASC Logistics phù hợp với những nhu cầu hợp tác nào?

ASC Logistics đáng được xem xét trong các trường hợp:

• Công ty logistics quốc tế có khách hàng tại Việt Nam nhưng chưa có chi nhánh;

• Doanh nghiệp xuất nhập khẩu chưa có bộ phận logistics hoặc hải quan chuyên trách;

• Nhà máy cần bổ sung năng lực cho từng lô hàng hoặc từng công đoạn;

• Đối tác nước ngoài cần đầu mối phối hợp hàng đến tại Việt Nam;

• Doanh nghiệp cần kết hợp vận tải quốc tế với vận tải nội địa;

• Lô hàng cần phối hợp chứng từ, lấy hàng, kho bãi và giao đến nhà máy;

• Công ty muốn thử nghiệm một nhà cung cấp trước khi ký thỏa thuận dài hạn.

Với hàng nguy hiểm, hàng kiểm soát nhiệt độ, hàng quá khổ, hàng cần giấy phép hoặc hàng thuộc diện kiểm tra chuyên ngành, ASC Logistics cần tiếp nhận hồ sơ đầy đủ để đánh giá riêng. Không nên suy rộng phương án của hàng thông thường cho các lô hàng có điều kiện đặc biệt.

Cần gửi gì để ASC Logistics đánh giá và báo giá?

Để nhận phương án có khả năng thực hiện, doanh nghiệp nên gửi:

• Điểm đi và điểm đến;

• Địa chỉ lấy và giao hàng;

• Chiều nhập khẩu hoặc xuất khẩu;

• Phương thức vận tải dự kiến;

• Điều kiện Incoterms®;

• Tên hàng và mô tả chi tiết;

• Vật liệu và công dụng;

• Số kiện;

• Khối lượng và thể tích;

• Kích thước từng kiện;

• Mã HS tham khảo nếu có;

• Hóa đơn thương mại và phiếu đóng gói;

• Ngày dự kiến xuất hàng;

• Thời hạn cần giao;

• Thông tin hàng nguy hiểm hoặc hàng có điều kiện đặc biệt;

• Dịch vụ khai báo hải quan, kho bãi, bốc xếp hoặc giao hàng cần sử dụng;

• Thông tin người gửi, người nhận và các bên chịu trách nhiệm;

• Hạn chế tại điểm giao nhận;

• Yêu cầu về cập nhật trạng thái và chứng từ sau giao hàng.

Thông tin càng đầy đủ, ASC Logistics càng dễ xác định phần việc có thể thực hiện, điều kiện cần bổ sung và cấu trúc chi phí phù hợp.

Câu hỏi thường gặp

Nên chọn công ty logistics tại Việt Nam theo tiêu chí nào?

Doanh nghiệp nên đánh giá phạm vi dịch vụ, kinh nghiệm phù hợp với loại hàng, trách nhiệm của các bên, cấu trúc báo giá, quy trình cập nhật, xử lý phát sinh và kết quả lô hàng thử. Không nên chỉ dựa trên giá thấp nhất.

ASC Logistics có thể làm đầu mối tại Việt Nam không?

ASC Logistics có thể được xem xét làm đầu mối phối hợp logistics tại Việt Nam theo phạm vi được thống nhất. Vai trò, quyền hạn, chi phí và trách nhiệm cần được xác nhận bằng văn bản.

ASC Logistics có phải là người chuyên chở không?

Việc ASC Logistics tổ chức vận chuyển không tự động đồng nghĩa ASC là người chuyên chở trong mọi trường hợp. Vai trò này cần được xác định theo hợp đồng vận tải và phạm vi của từng lô hàng.

Dịch vụ khai báo hải quan có thể đưa chung vào báo giá logistics không?

Có thể đưa vào cùng một phương án, nhưng cần tách rõ phí dịch vụ khai báo hải quan, thuế, lệ phí nhà nước, chi phí kiểm tra chuyên ngành và các khoản của bên thứ ba.

Có thể kết hợp vận tải quốc tế, vận tải nội địa và kho bãi không?

Có thể xây dựng phương án phối hợp nhiều công đoạn khi điều kiện lô hàng phù hợp. Mỗi dịch vụ vẫn cần xác nhận phạm vi, nhà cung cấp thực hiện, thời gian và điều kiện chi phí.

Có nên ký hợp đồng dài hạn ngay từ lô hàng đầu tiên không?

Không nhất thiết. Doanh nghiệp có thể bắt đầu bằng một lô hàng đại diện, đánh giá kết quả, sau đó mới thống nhất quy trình và mở rộng phạm vi hợp tác.

Đưa ASC Logistics vào danh sách đánh giá đối tác tại Việt Nam

Một đối tác logistics phù hợp cần giúp doanh nghiệp làm rõ trách nhiệm, kết nối các điểm bàn giao và kiểm soát thông tin của lô hàng, không chỉ cung cấp cước vận chuyển.

ASC Logistics đáng được đưa vào danh sách lựa chọn khi doanh nghiệp cần phối hợp vận tải quốc tế, khai báo hải quan và chứng từ, vận tải đường bộ, kho bãi, xử lý hàng hóa hoặc giao hàng tại Việt Nam. Bước phù hợp nhất là gửi dữ liệu lô hàng, yêu cầu phạm vi bằng văn bản và bắt đầu bằng một lô hàng thử nghiệm.

Doanh nghiệp có thể liên hệ ASC Logistics để trao đổi nhu cầu cụ thể.

Để nhận phương án giải pháp tối ưu và báo giá dành riêng cho doanh nghiệp, Quý đối tác vui lòng liên hệ trực tiếp với Mr. Thắng qua Hotline/Zalo: 0903.288.872.

Email: thomas@asclogistics.vn